@nicole - erstens ist es anstrengender zu fahren, je weniger leute in einer gruppe sind, weil weniger windschatten. man muss öfter führen und das kostet kraft. zweitens hat man ja um den vorsprung herauszufahren ja auch schon mehr kraft investiert, ist also am ende mehr platt als das peloton. dieses wiederum versucht den zusammenschluss so spät wie möglich herbeizuführen, weil es dann gleich attacken gibt wenn wieder alle zusammen sind. ständiges reagieren der sprinterteams und des gelben kostet auch kraft und das will man vermeiden. also lässt man die ausreißer so lange wie möglich zappeln... manchmal wartet man zu lange und die ausreisser kommen durch. aber weil heute alle in funkkontakt mit den sportlichen leitern stehen, passiert das eher selten, schade eigentlich...
Liebe Kommentatoren, Mikhail Ignatyev ist mitnichten der einzige erfolgreiche Bahnfahrer im Tour-Peleton. Auch Stuart O´Grady ist Olympia-Sieger und hat noch weitere Medaillen bei WM und OS auf der Bahn gesammelt. Bradley Wiggins ist dreimal Olympiasieger und fünfmal Weltmeister auf der Bahn. Plus weitere Fahrer, die bei Meisterschaften auf der Bahn und/oder bei Sechstagerennen vordere Platzierungen eingefahren haben.
Keine Aktualisierung - auch nicht bei F5 - Die Seite ist gut und ich will sie in den nächsten drei Wochen oft nutzen. Vieleicht kann mir doch jemand helfen?
@Progad: Vielen Dank für die Antwort. Ich hatte erst geglaubt, dass es die Anzahl der Durchfahrungen bei der Tour sind. Als es jedoch immer häufiger die "83" war und ich mich erinnerte, dass die Autonummern in Frankreich das Departement enthalten und dazu noch Paris mit "75" in Zusammenhang brachte, war es fast klar. Danke Dir und schönen Sonntag.
Deutschland keine Radsportnation? OK wenn mann die Berichterstattung im öffentlich rechtlichen TV betrachtet stimmt das. Von den deutschen Meisterschaften war nirgens etwas zu sehen. Aber das wiederspiegelt doch nicht die Realität. Journalisten bei Eurosport sollten auch mal ein paar Tagen unter den Provisport schauen. Nehmen wir nur einmal die Jedermannveranstaltungen in Deutschland. Über 10000 Teilnehmer waren es dieses mal in Berlin. Also liebe Kommentatoren: Radsport besteht nicht nur aus Proviradsport. Übrigens: Sonntags ist in Euren Forum nicht so viel los weil die meisten Fans wahrscheinlich selbst noch auf dem Rennrad sitzen!?
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Leidet der Reporter unter Realitätsverlust? Dass Eurosport die Doping-Problematik beiseite lässt, weiß ich mitlerweile, aber was ich da eben gehört habe, fand ich unfassbar: Deutschland ist keine Radsportnation, weil sich viele Journalisten und Sponsoren zuletzt von Radfahern wie Jan Ullrich abgewendet haben???? Das jedenfalls hat gerade einer der beiden Reporter behauptet. Und Spanien und Frankreich sind eine Radsportnation, weil sie sich immer noch für die Tour de France und die Spanienrundfahrt begeistern? Hallo?? Gehts noch, Herr Reporter? In Deutschland wird zum Glück kritischer mit Doping umgegangen als in anderen Ländern - und auch als bei Eurosport. Und deshalb ist man hier keine Radsportnation? Interessante Definition. Was für ein Witz. Es nimmt hier eben nicht jeder diesen Betrug vieler Radfahrer so einfach hin. Aber darüber kein Wort bei Eurosport. Doping: deshalb haben sich viele Menschen bei uns vom Radsport abgewendet. Völlig verständlich ist das. Aber davon haben die noch nie was gehört, oder wie??? Oder wollen die uns für blöd verkaufen? Ist der Reporter zufällig in der DDR groß geworden, wo ja auch alles hingenommen wurde, nur um Erfolg zu haben? Unfassbar. Na gut, dann bleibt doch weiter die braven, unkritischen Reporter, die dieses Doping und damit den Betrug indirekt auch noch unterstützen. Ich schaue mir - und höre mir! - euren unkritischen Mist nicht mehr länger an. Ich dachte, Journalismus habe auch was mit Nachdenken und Kritikfähigkeit zu tun. Bei Eurosport leider nicht. Da bescheide ich mich doch lieber mit der kurzen Zusammenfssung bei ARD und ZDF. Da wird wenigstens auch hinter die Kulissen geblickt und das problematische nicht einfach ausgeblendet! Gruß von Frank
Hallo liebe Kommentatoren. Bei dem EZF habt Ihr gestern erwähnt, dass einige Zeitfahrmaschinen dem UCI Reglement widersprechen, sie aber dennoch verwendet werden (dürfen). Könnt Ihr das bitte einmal etwas näher erklären. Was ist an den Zeitfahrmaschinen nicht i.O.? Würde mich freuen, wenn Ihr generell das Material der Rennfahrer etwas ausführlicher vorstellen könntet (z.B. auch in den Interviews vor dem Rennen).
Kommentare 85 - 104 of 144
Die sollten alle pissen!!!
@nicole - erstens ist es anstrengender zu fahren, je weniger leute in einer gruppe sind, weil weniger windschatten. man muss öfter führen und das kostet kraft. zweitens hat man ja um den vorsprung herauszufahren ja auch schon mehr kraft investiert, ist also am ende mehr platt als das peloton. dieses wiederum versucht den zusammenschluss so spät wie möglich herbeizuführen, weil es dann gleich attacken gibt wenn wieder alle zusammen sind. ständiges reagieren der sprinterteams und des gelben kostet auch kraft und das will man vermeiden. also lässt man die ausreißer so lange wie möglich zappeln... manchmal wartet man zu lange und die ausreisser kommen durch. aber weil heute alle in funkkontakt mit den sportlichen leitern stehen, passiert das eher selten, schade eigentlich...
hoffe heute wird mal nicht von dop.gefaselt
hinsche5897,
Du kennst Dich im Radsport wirklich gut aus
Liebe Kommentatoren, Mikhail Ignatyev ist mitnichten der einzige erfolgreiche Bahnfahrer im Tour-Peleton. Auch Stuart O´Grady ist Olympia-Sieger und hat noch weitere Medaillen bei WM und OS auf der Bahn gesammelt. Bradley Wiggins ist dreimal Olympiasieger und fünfmal Weltmeister auf der Bahn. Plus weitere Fahrer, die bei Meisterschaften auf der Bahn und/oder bei Sechstagerennen vordere Platzierungen eingefahren haben.
Keine Aktualisierung - auch nicht bei F5 - Die Seite ist gut und ich will sie in den nächsten drei Wochen oft nutzen. Vieleicht kann mir doch jemand helfen?
hallo. ich habe eine frage, wie kommt es zu stande das die Ausreiser immer kurz vor schluss eingeholt werden??? können die einfach nicht mehr ?!
@Progad: Vielen Dank für die Antwort. Ich hatte erst geglaubt, dass es die Anzahl der Durchfahrungen bei der Tour sind. Als es jedoch immer häufiger die "83" war und ich mich erinnerte, dass die Autonummern in Frankreich das Departement enthalten und dazu noch Paris mit "75" in Zusammenhang brachte, war es fast klar. Danke Dir und schönen Sonntag.
Bei mir klappt es, versuch sonst mal mit F5
sagt mal habt ihr vergessen das ganze hier zu aktualisieren?
die führenden sind nur noch 1:30 vom peleton weg
Erfolgt keine Aktualisierung oder mache ich etwas falsch? Mein Live- Ticker steht noch bei 15:41 Uhr
Ulf: Die Nummern hinter den Ortsnamen ist die Departement-Nummer, in dem sich der Ort befindet.
Liebe Kommentatoren.
Habt ihr, nach eine schönen Radtour in der Provence schon einmal eine kühlen Rosé getrunken? Unglaublich. Ein Traum.
Gruß euer Provenceradler
wie viele deutsche sind denn bei der tour dabei?
Deutschland keine Radsportnation? OK wenn mann die Berichterstattung im öffentlich rechtlichen TV betrachtet stimmt das. Von den deutschen Meisterschaften war nirgens etwas zu sehen. Aber das wiederspiegelt doch nicht die Realität. Journalisten bei Eurosport sollten auch mal ein paar Tagen unter den Provisport schauen. Nehmen wir nur einmal die Jedermannveranstaltungen in Deutschland. Über 10000 Teilnehmer waren es dieses mal in Berlin. Also liebe Kommentatoren: Radsport besteht nicht nur aus Proviradsport.
Übrigens: Sonntags ist in Euren Forum nicht so viel los weil die meisten Fans wahrscheinlich selbst noch auf dem Rennrad sitzen!?
Leidet der Reporter unter Realitätsverlust? Dass Eurosport die Doping-Problematik beiseite lässt, weiß ich mitlerweile, aber was ich da eben gehört habe, fand ich unfassbar: Deutschland ist keine Radsportnation, weil sich viele Journalisten und Sponsoren zuletzt von Radfahern wie Jan Ullrich abgewendet haben???? Das jedenfalls hat gerade einer der beiden Reporter behauptet. Und Spanien und Frankreich sind eine Radsportnation, weil sie sich immer noch für die Tour de France und die Spanienrundfahrt begeistern? Hallo?? Gehts noch, Herr Reporter? In Deutschland wird zum Glück kritischer mit Doping umgegangen als in anderen Ländern - und auch als bei Eurosport. Und deshalb ist man hier keine Radsportnation? Interessante Definition. Was für ein Witz. Es nimmt hier eben nicht jeder diesen Betrug vieler Radfahrer so einfach hin. Aber darüber kein Wort bei Eurosport. Doping: deshalb haben sich viele Menschen bei uns vom Radsport abgewendet. Völlig verständlich ist das. Aber davon haben die noch nie was gehört, oder wie??? Oder wollen die uns für blöd verkaufen? Ist der Reporter zufällig in der DDR groß geworden, wo ja auch alles hingenommen wurde, nur um Erfolg zu haben? Unfassbar. Na gut, dann bleibt doch weiter die braven, unkritischen Reporter, die dieses Doping und damit den Betrug indirekt auch noch unterstützen. Ich schaue mir - und höre mir! - euren unkritischen Mist nicht mehr länger an. Ich dachte, Journalismus habe auch was mit Nachdenken und Kritikfähigkeit zu tun. Bei Eurosport leider nicht. Da bescheide ich mich doch lieber mit der kurzen Zusammenfssung bei ARD und ZDF. Da wird wenigstens auch hinter die Kulissen geblickt und das problematische nicht einfach ausgeblendet! Gruß von Frank
Hallo liebe Kommentatoren.
Bei dem EZF habt Ihr gestern erwähnt, dass einige Zeitfahrmaschinen dem UCI Reglement widersprechen, sie aber dennoch verwendet werden (dürfen).
Könnt Ihr das bitte einmal etwas näher erklären. Was ist an den Zeitfahrmaschinen nicht i.O.?
Würde mich freuen, wenn Ihr generell das Material der Rennfahrer etwas ausführlicher vorstellen könntet (z.B. auch in den Interviews vor dem Rennen).
Kann mir jemand erklären, was die Zahlen in Klammern bei der Einblendung der Ortsnamen bedeuten? Danke vorab.
Was macht denn eigentlich der gute Hans-Michael Holczer? Im gesamten Internet ist nichts Aktuelles zu finden. Gruß Harry
1. Blutdoping
2. epo
3. cera
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