Marco Sorensen (Lotus) kam auf den zweiten Platz und Will Stevens (Carlin) wurde Dritter, so dass nur Neulinge auf das Treppchen fuhren. Robin Frijns (Fortec Motorsports) baute unterdessen seine Führung in der Gesamtwertung aus und liegt nach dem Wochenende mit einem Vorsprung von 24 Punkten an der Spitze.
Robin Frijns war im Qualifying sieben Tausendstel einer Sekunde schneller als Kevin Magnussen und sicherte sich damit seine vierte Pole-Position der Saison, wobei in diesem Qualifying 16 Fahrer weniger als eine Sekunde auseinander lagen. Arthur Pic (Dams) und Antonio Felix da Costa gingen aus der zweiten Startreihe ins Rennen, während Jules Bianchi (Tech 1 Racing) und Sam Bird (ISR) – die Hauptkonkurrenten von Frijns im Rennen um die Meisterschaft – von Platz sieben bzw. neun ins Rennen gingen.
Als die Ampel ausging, kam Robin Frijns schlecht von seinem Startplatz weg, so dass Kevin Magnussen die Führung vor Antonio Felix da Costa, Will Stevens und Sam Bird übernehmen konnte. Marco Sorensen schob sich vor Arthur Pic auf den fünften Rang, während Robin Frijns sich genau vor Jules Bianchi auf den siebten Platz einreihte. In der dritten Runde änderte sich die Reihenfolge erneut, als Jules Bianchi von Kevin Korjus überholt wurde. Robin Frijns machte in der vierten Runde einen Platz gut, indem er an Arthur Pic vorbeizog, wodurch sich der Führende der Gesamtwertung auf den sechsten Rang verbesserte.
Kurz vor dem vorgeschriebenen Boxenstopp machte Robin Frijns Boden auf Marco Sorensen gut. Aus der Führungsgruppe kam Sam Bird zuerst für einen Reifenwechsel an die Box. Robin Frijns machte seinen Boxenstopp eine Runde später gleichzeitig mit Arthur Pic, aber der Holländer blieb nach dem Boxenstopp weiter hinter dem Franzosen.
Nachdem alle Fahrer an der Box gewesen waren, holte sich Kevin Magnussen die Führung zurück, wobei Antonio Felix da Costa, Marco Sorensen, Will Stevens, Sam Bird, Arthur Pic und Robin Frijns die Verfolgung aufnahmen. Zwischen dem Führungsduo passierte recht wenig, wobei Kevin Magnussen sein Rennen ausgezeichnet verwaltete und eine komfortable Führung vor Antonio Felix da Costa behielt.
Während die Reihenfolge an der Spitze klar zu sein schien, entbrannte in der letzten Phase des Rennens ein spannender Kampf um den fünften Platz. Im Laufe der Runden wurde Robin Frijns immer ungeduldiger hinter Arthur Pic und Sam Bird. Frijns nutzte letztendlich einen Fehler von Pic und schob sich auf den sechsten Rang vor.
Am Ende des Rennens war die Spannung in der Box von Carlin mit den Händen zu greifen, da weißer Rauch aus dem Rennwagen von Kevin Magnussen drang. In der letzten Runde musste der Däne seinen Rennwagen aufgrund eines Öllecks im Getriebe abstellen. Antonio Felix da nutzte dies aus und schnappte sich kurz vor Rennende den Sieg vor Marco Sorensen und Will Stevens. Sam Bird kam auf Rang vier und lag damit einen Platz vor Robin Frijns. Durch das Ergebnis behält Frijns seinen Platz an der Spitze der Gesamtwertung mit einer Führung von 24 Punkten vor Jules Bianchi, der als Neunter ins Ziel kam.
Antonio Felix da Costa: "Nach dem Ausfall von Kevin Magnussen bekam ich den Sieg auf dem Silbertablett serviert. Für ihn tut es mir leid, aber so ist der Rennsport, und letzte Woche ist mir das gleiche in der GP3-Rennserie passiert. Dies ist mein erster Sieg und auch der erste Sieg für Arden Caterham, so dass das natürlich ein großartiger Tag für uns ist. Das ist nicht meine Lieblingsrennstrecke, aber in der GP3 habe ich hier beide Rennen gewonnen und jetzt habe ich meinen ersten Sieg in der Formel Renault 3.5."
Marco Sorensen: "Ich hatte in dieser Saison auch schon Pech, insbesondere in Silverstone, wo ich den Sieg durch einen Reifenschaden verpasste. Ich bin also glücklich, wieder auf dem Treppchen zu stehen. An diesem Wochenende haben wir im Qualifying die Erwartungen nicht erfüllt. Daran müssen wir noch arbeiten, wenn wir uns Hoffnung auf einen Sieg in den verbleibenden Rennen machen wollen."
Will Stevens: "Natürlich tut es mir für Kevin leid. Was mich anbelangt, lerne ich bei jeder Runde im Rennwagen etwas dazu, da ich direkt aus dem Formel Renault 2.0 Eurocup eingestiegen bin. Mit jedem Rennen werde ich schneller und dieser Platz auf dem Treppchen ist eine Belohnung für all die harte Arbeit, die Carlin und ich investiert haben."
