17:44 - Zeitabstände wird es im Feld heute kaum geben, weil der Sturz gerade nach der 3.000-Meter-Marke geschah. Daher bleibt das Gesamtklassement, wie es war: Fabian Cancellara bleibt in Gelb, obwohl er mit Rückstand ins Ziel kam.

17:42 - Rang drei geht an Veelers vor Goss und Sagan.

17:40 - Der letzte Kilometer läuft, Greipel sitzt hinter seinen drei Anfahrern an vierter Position. An seinem Hinterrad lauert Petacchi vor Veelers und Sagan. Orica und Goss sind auch zu sehen.

17:39 - Das Feld ist jetzt völlig zerrissen. Höchstens 40 Mann sind vorn noch beisammen.

17:38 - Das Feld ist dran, jetzt konzentriert sich alles auf den Sprint.

17:36 - Das Feld lässt sich nicht abhängen. Da liegen gerade mal fünf Sekunden zwischen den drei Spitzenreitern und den Sprintern.

17:33 - Auch Dumoulin hat attackiert. Er will jetzt mit Chavanel durchziehen, während Gilbert bereits wieder im Feld zurück ist.

17:32 - Nächster Angriff im Feld - und jetzt wird's prominent: Gilbert und Chavanel versuchen, sich abzusetzen.

17:30 - Im Feld versuchen Grivko, Bouet und ein Pineau ihr Glück. Doch mehr als ein paar Meter Vorsprung erkämpfen sie sich nicht.

17:29 - Das Feld knabbert Sekunde um Sekunde weg. Noch stehen 22 Sekunden auf der Uhr.

17:25 - Die letzten 15 Kilometer laufen, und der Rückstand des Feldes ist unter eine Minute gesunken. Auf den langen Geraden können die Sprinter das Trio vorne bereits sehen.

17:19 - 18 Kilometer vor dem Ziel hat das Spitzen-Trio, das gerade am Ufer der Seine entlangfährt, noch 1:30 Minuten Vorsprung. Es wird eng, aber es wird wohl nicht reichen für Arashiro und Co.

17:11 - Die Tatsache, dass FDJ eben so viel Nachführarbeit im Feld gemacht hat, ist relativ einfach zu erklären. Es ging nicht wirklich darum, dem eigenen Sprinter zu helfen. Viel mehr sollte der Etappensieg der direkten Konkurrenz verhindert werden. Denn mit Europcar, Cofidis und Saur sind drei von fünf französischen Teams in der Spitzengruppe dabei. Nur FDJ und Ag2r fehlen. Gut möglich, dass sich Europcar, Cofidis und Saur revanchieren, wenn FDJ mal einen vorne hat.

17:09 - Noch immer sitzt Voigt vorne im Wind, aber an seinem Hinterrad warten bereits die Jungs von Lotto, Orica und Sky. Die Sprinterteams übernehmen endlich das Zepter.

17:05 - Das Trio an der Spitze profitiert jetzt natürlich auch davon, dass es den ganzen Tag nicht am Anschlag gefahren ist. Dennoch wird es richtig schwer, sich gegen die Übermacht der Sprinter durchzusetzen. Denn das Finale wird im Feld jetzt sehr, sehr schnell werden.

16:59 - Di Gregorio befindet sich noch immer hinter dem Feld und kämpft gemeinsam mit Garmins Danielson und Europcars Kern um den Anschluss. Während der Cofidis-Mann durch den Sturz aufgehalten worden war, verloren Danielson und Kern offenbar unabhängig davon den Anschluss.

16:57 - Nibali springt von Auto-Windschatten zu Auto-Windschatten mit teilweise sehr riskanten Mannövern. Wenn da nur ein sportlicher Leiter spontan bremst, dann war's das mit den Tour-Ambitionen für den Liquigas-Mann.

16:54 - Es wird nun doch nochmal windiger. Auf den langen Geraden zwischen den Ortschaften bläst es stellenweise ordentlich von der Seite. Sehen wir doch noch Windkantenspiele?

16:50 - Sturz im Feld! Vincenzo Nibali ist am linken Straßenrand zu Fall gekommen und Saxo Banks Jonathan Cantwell auf ihn draufgefahren. Auch Di Gregorio und Fouchard von Cofidis sind betroffen.

16:45 - FDJ, Katusha, RadioShack - diese drei Teams machen momentan die meiste Führungsarbeit. Die wahren Sprinter-Teams sitzen momentan noch dahinter.

16:40 - Arashiro, Delaplace und Moncoutie haben wieder trockenen Asphalt unter den Rädern. Die Regenwolke war nicht besonders breit, hat sich dafür aber umso heftiger entleert.

16:30 - Es geht jetzt ruckzuck abwärts mit dem Abstand. 4:40 Minuten hält "Nummerngirl" Claire auf ihrer Schiefertafel nach oben - und die GPS-Zeitmessung zeigt währenddessen sogar schon 4:35 an.

16:22 - RadioShack greift den Sprintern weiter helfend unter die Arme. Immer noch sitzen mit Voigt und Popovych zwei Mann des luxemburgischen Teams vorne im Wind und verringern den Vorsprung der Spitzenreiter auf 5:30 Minuten. Die Aufholjagd hat begonnen.

16:15 - Durch die hinzugewonnenen Punkte liegt Sagan weiterhin deutlich vorn im Kampf um Grün. Er hat 116 Punkte, Cancellara 74, Cavendish 73. Boasson Hagen kann mit 67 noch mithalten. Ab Goss mit 55 und Greipel mit 42 Zählern wird der Abstand schon größer und die Chance auf das Grüne Trikot in den nächsten Tagen kleiner.

16:10 - Delaplace bekommt kampflos den Punkt an der Wertung. Das deutet auch daraufhin, dass ihm wohl die zweite Wertung gehörte. Somit haben Moncoutie und er je zwei Bergwertungen gewonnen, Arashiro dafür die wertvollere Sprintwertung.

16:06 - Defekt im Feld! Steven Kruijswijk muss sein Hinterrad wechseln lassen - und das dauert eine halbe Ewigkeit. Entweder war etwas am Verschluss kaputt, oder der Rabobank-Mechaniker hat einen sehr schlechten Job gemacht. Zugegeben: Ich hätte noch ein paar Sekunden länger gebraucht.

16:02 - Einen Kilometer vor dem Sprint geht es leicht bergan um eine Häuserecke herum. Das könnte gleich im Feld ein noralgischer Punkt werden.

15:57 - Das Feld schläft völlig ein. Jetzt stehen 7:21 Minuten auf der Uhr. Gleich wird das Tempo dort hinten aber wieder nach oben schnellen, wenn die endschnellen Männer auf den Sprint zurauschen.

15:51 - In den letzten Minuten jedenfalls haben Cancellaras Helfer wohl schon nicht mehr mit voller Konsequenz durchgezogen. Der Rückstand zur Spitze ist wieder angewachsen - auf jetzt 7:00 Minuten.

15:43 - Ganz hinten befindet sich jetzt auch wieder Marcel Kittel. Der Argos-Mann kämpft weiterhin mit seinem Magen-Darm-Infekt. Gestern hatte er nicht mal mehr die Kraft, um zur Dopingprobe zu laufen. Die Kontrolleure kamen stattdessen zu ihm. Auch das lesen Sie bei radsportnews.com!

15:34 - Nachdem gestern viel schief lief bei Garmin, gibt es heute zumindest für einen Fahrer des US-Teams Grund zum Jubeln: David Millar wird bei Olympia dabei sein. Den Artikel dazu lesen Sie bei radsportnews.com!

15:24 - Es sind immer dieslben Fahrer, die man am Ende des Feldes sieht: die Verletzten. Neben Tony Martin fährt jetzt auch der gestern gestürzte Tom Danielson von Garmin-Sharp.

15:18 - Das Feld lässt jetzt wieder etwas locker und verliert an Boden. 6:26 Minuten wurden gerade als Abstand vermeldet.

15:08 - Arashiro trinkt einen Schluck aus einer Cola-Dose. Normalerweise ist sowas eher im Etappenfinale angesagt. Ist der Japaner schon so platt? Übrigens: Als Ausdauersportler trinkt man die Cola weniger wegen des Geschmacks, als viel mehr wegen des Effekts. Der viele Zucker stellt sehr schnell Energie bereit. Deshalb ist die Cola dann auch oft nicht schön kühl, sondern relativ warm - das verträgt der Körper unter der Belastung besser.

14:58 - Das Feld erhöht wieder den Druck und verkürzt den Rückstand zur Spitze jetzt auf unter sechs Minuten. Allerdings wird sich das gleich wieder in die andere Richtung entwickeln, denn auch das Peloton kommt jetzt zur Verpflegungszone.

14:47 - Es passiert etwas! Cadel Evans hatte Defekt und wird jetzt von drei Teamkollegen durch die Wagenkolonne begleitet. In der aktuellen Rennsituation ist das aber nicht wirklich ein Problem. Er wird schnell wieder vorne sein.

14:42 - Hier in der Normandie vorn im Wind zu fahren, das kennt Jens Voigt sehr gut. Er gewann hier 1999 und 2001 jeweils ein Paarzeitfahren. Beim zweiten Anlauf mit jenem eben erwähnten Garmin-Chef Jonathan Vaughters. 1999 war Voigts Partner das Zeitfahr-Ass Chris Boardman.

14:33 - Twitter liefert immer wieder lustige Statements. So auch jetzt: Garmin-Teamchef Jonathan Vaughters beschwert sich über schlecht verteilte Nacktheit am Streckenrand: "Wir haben eine erschreckend hohe Zahl nackter männlicher Fans am Straßenrand festgestellt. Der Anteil der nackten Frauen liegt momentan bei null. Ich bitte um Abhilfe!"

14:26 - Voigt und Popovych arbeiten am meisten, aber auch Orica-Greenedge und Lotto-Belisol haben jeweils einen Fahrer in die Führung des Feldes eingebaut. Nicht zu sehen ist Sky. Die Briten bleiben also dabei, nicht zu viel für Cavendish zu arbeiten.

14:21 - Moncoutie schnappt sich auch den Punkt von Pourville. Trotzdem kann Michael Morkov im Feld ganz entspannt bleiben. Seine neun Zähler wird auch Moncoutie frühestens am Samstag erreichen können.

14:14 - Kurzzeitig vermeldet Radio Tour, dass Delaplace sich den Bergpunkt von Dieppe gesichert hat. Doch dann kommt die Korrektur: Moncoutie war erneut als erstes an der Bergwertung. Der zweite Zähler also für den Cofidis-Mann.

14:07 - Die Spitzenreiter haben Dieppe erreicht und befinden sich jetzt im Anstieg. Wird es erneut Moncoutie sein, der sich den einzigen Bergpunkt sichert?

14:00 - Es geht jetzt fünf Kilometer lang abschüssig hinunter ans Meer in die Stadt Dieppe, die schon sieben Mal Tour-Etappenziel war - zuletzt jedoch im Jahr 1975. Dort beginnt dann der 1,8 Kilometer lange und durchschnittlich 3,9 Prozent steile Anstieg zur zweiten Bergwertung der 4. Kategorie an der Cote de Dieppe bei Kilometer 69.

13:54 - Ein Geburtstagskind befindet sich heute ebenfalls wieder im Feld: Nach Jürgen Roelandts vorgestern und Nicolas Roche gestern hat heute Vladimir Gusev seinen Ehrentag. Der Russe wird 30.

13:43 - 50 Kilometer sind gefahren, momentan ist es ziemlich ruhig im Rennen. Die drei Ausreißer Arashiro, Delaplace und Moncoutie, die sich direkt nach dem Start abgesetzt haben, fahren etwa dasselbe Tempo, wie das Feld, das rund acht Minuten zurückliegt. Dort hinten kontrolliert Lotto-Belisol die Geschwindigkeit.

13:33 - Das Wetter ist im Nordwesten Frankreichs heute ähnlich wie gestern: bewölkt mit Regenvorhersage für den Nachmittag bei knapp 20 Grad.

13:27 - Die erste Rennstunde ist vorbei, der Schnitt liegt bei 37,6 Stundenkilometern.

13:23 - Die Spitzengruppe befindet sich im Anstieg. Der Favorit auf den Bergpunkt ist natürlich David Moncoutie. Er hat in seiner Karriere immerhin schon vier Mal das Bergtrikot der Vuelta Espana gewonnen.

13:16 - Nach einer kurzen Abfahrt geht es jetzt für wenige Kilometer flach daher, und dann folgt der 2,1 Kilometer lange Anstieg zum Mont Huon. Bei 4,1 Prozent durchschnittlicher Steigung wird das keine allzu harte Prüfung, die Bergwertung, die bei Kilometer 38 abgenommen wird, gehört zur 4. Kategorie.

13:09 - Kaum habe ich das geschrieben, da tut sich was im Feld. Die Geschwindigkeit erhöht sich etwas, der Rückstand zur Spitze wird erstmals eingegrenzt. Mehr als 8:40 Minuten wollte man dem Trio wohl nicht gönnen.

13:01 - Vor drei Jahren haben erstmals zwei Japaner die Tour beendet. Einer von ihnen war Arashiro, der andere Fumiyuki Beppu. Zwar war Beppu damals im Klassement besser platziert (112., Arashiro war 129.), doch in diesem Jahr ist nur noch Arashiro dabei. Beppu fährt inzwischen für das Team Orica-Greenedge, schaffte dort aber nicht den Sprung in den Kader.

12:52 - Für Delaplace ist es im Verlauf der Rundfahrt bereits der zweite Fluchtversuch. Am Sonntag befand er sich auf der 1. Etappe in der Fluchtgruppe und sammelte dort am Zwischensprint 13 Punkte für den Kampf ums Grüne Trikot.

12:44 - 5:20 Minuten - der Vorsprung des Spitzentrios vergrößert sich weiter rasend schnell. Das Feld befindet sich noch in der Einrollphase.

12:36 - Das Tempo im Feld ist sehr gering, von einer "Verfolgung" kann definitiv nicht die Rede sein.

12:30 - Zwei Franzosen haben sich auf die Verfolgung des Japaners begeben und ihn schnell eingeholt: David Moncoutie (Cofidis) und Anthony Delaplace (Saur). Wie vorgestern haben wir damit wohl heute ein Ausreißer-Trio, das uns durch den Tag begleiten wird.

12:20 - Noch 195 Fahrer sind gestartet, neben den beiden Ausfällen gestern Rojas (Movistar) und Siutsou (Sky). Nicht an den Start konnte Tjallingii (Rabobank) gehen nach seinem Hüftbruch. Die Startliste der Tour

12:05 - So - die Einschreibung ist vorbei, wer jetzt noch nicht auf dem Podium war, wird mit Strafe belegt! Die Teams hatten einen halbwegs ruhigen Morgen, mache schliefen schon im Startort und hatten gar keinen Transfer mehr, der Rest kam von der Küste ein paar Kiloemeter nach Abbeville.

09:15 - Dass die 3. Etappe für Verlierer sorgen würde, war jedem im Vorfeld klar. Dass es aber ein einzelnes Team so massiv erwischen würde, nicht. "Das war ein besch... Tag für uns", kommentierte David Millar die Bialnz seines Garmin-Rennstalls nach dem hektischen Tagesabschnitt an die Küste. Gleich drei Asse der Truppe verloren im Klassement mächtig an Boden. Besonders schlimm erwischte es Tom Danielson, den Achten der Tour des Vorjahres. Ob er heute starten kann, ist noch offen. Schwarzer Tag: Garmin verliert (fast) alles