McLaren-Mercedes-Pilot Lewis Hamilton dominierte auch das 3. Freie Training in Ungarn nach belieben. Nick Heidfeld fuhr in seinem BMW auf Platz zwei, knapp vor Nico Rosberg (Williams). Red Bull war mit viel Sprit unterwegs und belegte die Plätze neun und zehn. BrawnGP kam nicht in die Top-Ten.

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McLaren-Mercedes präsentierte sich auf dem Hungaroring weiter in bestechender Form. Jedes Mal wenn die Piloten auf der Strecke waren, gelangen ihnen Top-Zeiten. Hamilton war einen Tick besser als sein Teamkollege Heikki Kovalainen und knallte eine Bestzeit nach der anderen auf den Asphalt. In 1:12,009 Minuten fuhr der Brite die schnellste Runde des Wochenendes und verwies Heidfeld um 0,399 Sekunden auf Platz zwei. Mit der fehlerfreien Runde katapultierte sich der BMW-Pilot in die Spitze.

Gegen Ende des Trainings fuhr Hamilton mehrere Runden am Stück und war jeweils schneller als der Rest des Feldes. Das Qualifying wird zeigen, ob McLaren den Anschluss an die Spitze gefunden hat. Rosberg verlor auf Platz drei eine halbe Sekunde auf den Silberpfeil. Kovalainen rundete mit Platz vier die starke McLaren-Leistung ab.

Favoriten nicht mit leerem Tank

Von den WM-Favoriten war im Verlaufe der Stunde wenig zu sehen. Red Bull war nie mit leerem Tank unterwegs und hatte neun Zehntel Rückstand zur Spitze. Nürburgring-Sieger Mark Webber klassierte sich als Neunter einen Platz vor Sebastian Vettel. BrawnGP setzte sich nicht in Szene, lag aber in der Nähe ihrer direkten WM-Konkurrenten. Barrichello wurde 13., Button nur 17. Der Brasilianer war jedoch nur ein Zehntel langsamer als das Red-Bull-Duo.

Die Überraschung des Trainings war Toro Rosso. Mit dem verbesserten Auto gelang dem italienischen Team ein Sprung von den letzten beiden Positionen nach vorne. Sebastien Buemi fuhr auf Platz fünf und war damit bester Pilot der "Roten Bullen". Rookie Jaime Alguersuari belegte am Ende zwar nur den vorletzten Platz, blieb aber fehlerlos und war im Verlaufe des Trainings sogar auf Platz zwei zu finden.

Technikprobleme bei Toyota

Nicht rund lief es für die übrigen Deutschen. Timo Glock musste seinen Toyota bereits nach vier Runden mit einem Hydraulik-Defekt abstellen. Der Bolide stand zwecks Reparatur bis kurz vor Ende des Trainings an den Boxen. Aus dem Stand fuhr Glock dann auf Rang sechs. Adrian Sutil verlor die Kontrolle über sein Auto, nachdem er mit den rechtsseitigen Rädern in die Wiese gekommen war. Bei dem Unfall in den Reifenstapeln wurde die Nase und die Vorderradaufhängung beschädigt.

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