Eurosport - Mi 24.Jun. 23:15:00 2009
Max Mosley hat klargestellt, dass er sich zur Wiederwahl als FIA-Präsident stellen wird. In einem Brief an die FIA-Mitglieder schwor er seine Gefolgschaft auf die weiteren Auseinandersetzungen mit der Teamvereinigung FOTA ein.
"In den vergangenen Wochen wurde zunehmend klar, dass eines der Ziele der Dissidenten-Teams ist, dass ich als Präsident zurücktrete", schrieb Mosley. "Ich muss nun überlegen, ob meine ursprüngliche Entscheidung, nicht für eine Wiederwahl zur Verfügung zu stehen, tatsächlich die Richtige war", erklärte der Brite."Es liegt einzig und alleine an den Mitgliedern der FIA, ihre Führung auf demokratische Art und Weise zu wählen - und keinesfalls an der Automobilindustrie und noch viel weniger an den Personen, die von der Industrie mit der Leitung der Rennteams beauftragt worden sind."
In dem Schreiben untermauert der Brite seine Sichtweise über die Teamvereinigung: "Der Zweck der FOTA ist es, die regulierende Funktion in der Formel 1 zu übernehmen. Dies ist ein Angriff auf das Recht der FIA, die Formel-1- Weltmeisterschaft zu regulieren, aber, schlimmer noch, es ist eine vollständig ungerechtfertigte Kritik und eine direkte Herausforderung der Struktur und Zwecke der FIA."
Mosley reagiert auf Rücktrittsgerüchte
Noch am Vormittag wurde berichtet, dass Mosley auf eine erneute Kandidatur für den Präsidentenposten des Internationalen Automobilverbandes FIA verzichten könnte und damit den Existenz-Streit in der Formel 1 mit den Rebellen-Teams beende. Es gab Anzeichen, dass Mosley einen solchen Schritt in Erwägung ziehe, berichtete "The Times".
Voraussetzung für eine solche Entscheidung sei aber, dass die Teamvereinigung FOTA ihre Attacken aus Mosleys Sicht auf den Internationalen Automobilverband und den Präsidenten einstelle. Im Hauptsitz des Motorsport-Dachverbandes fallen die Würfel. Entweder wird es dann heißen: Rien ne va plus für die Formel 1, wie sie die PS-Fans derzeit erleben, wenn Streitfigur Mosley eine weitere Kandidatur nach seiner im Oktober endenden Amtszeit ankündigt.
Freiwilliger Rückzug vor Misstrauensvotum?
Oder es kommt zur Last-Minute-Lösung. Ob durch ein mögliches Misstrauensvotum, das der italienische Verbandschef im Auftrag von Ferrari-Boss Luca di Montezemolo angeblich stellen soll, oder durch ein mehr oder weniger freiwilliges Einlenken Mosleys, der seit 1991 den Posten innehat.
Vor einem Jahr hatte Mosley selbst nach der Videoaffäre die Vertrauensfrage gestellt - und war mit beeindruckender Mehrheit in seinem Amt von der Vollversammlung der insgesamt 222 FIA-Mitglieder bestätigt worden. So wird auch der Weltrat den 69-jährigen Briten gar nicht absetzen können. Entscheidend für das weitere Vorgehen wird nach dem "Times"-Bericht der mögliche Auftritt von di Montezemolo sein. Sollte der Ferrari-Präsident und FOTA-Chef den FIA-Boss mit seinem Verband erneut aus Mosleys Sicht attackieren, werde der Brite keine andere Wahl haben, als zu bleiben, schrieb die "Times".
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Kommentare 45 - 64 of 64
@ christian.immervoll
Meinst Du die, die im Kreis sitzen und sich gegenseitig Deine Verwandtschaft aus dem Pelz pulen ?
Dass Mosley nun bereit ist im Oktober nicht wieder anzutreten und die FOTA daraufhin nachgegen hat ist lächerlich.Ein Sieg für die FOTA wäre es gewesen wenn Mosley ab Heute aus der FIA ausgeschlossen worden wäre.Mosley wird bestimmt Heute ein Orgasmus nach dem anderen haben weil er wieder alle an der Nase herumgeführt hat.
Und schon feiert Mosley wieder einen Sieg.Ich hatte gehofft dass die FOTA Teams ein wenig glaubwürdiger wären.
@ Ed
Aber bei dem Rest was Du schreibst hast Du völlig recht
@ Ed
Das nennt sich dann Zensur. Aber das kennen die hier.
@offiziellerfcbayernhasser2009, hey du hässlcher kopf, dich würde ich gerne schlagen!
Schade, ich dachte dass es hier um die Formel1 geht und nicht um Frechheiten und Leuten die ein Egoproblem haben. Ich würde die "Kommentarpolizei" auffordern diesen Mist den diese Leute über sich und andere schreiben zu löschen.
Zur Formel 1, ist meine Meinung, dass die 2 Alten Männer gehen sollten. Es sollte es in zukunft ein Grmium geben wo auch die Teams etwas mitzu entscheiden haben. Ich liebe Formel 1, aber wo kann man von Budjet begrenzung sprechen, wenn man jedes Jahr ein anderes Reglement macht dass x Millionen kostet. Evolution der Formel1 wäre das Stichwort, nicht jedes Jahr die F1 neu erfinden. Man hat ja die letzten Jahren nichts mehr was man vergleichen kann. Die F1 sollte das optimum des teschnich machbaren sein und nicht anders. Schnell, laut und spektakulär, sonst kann ich auch die F3 (nichts gegen sie) kucken und aus purer Langeweile schlafen.
Edouard
ALTERSSTARRSINN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@eurosport
Jetzt habe ich 3 x diesen Text " ungueltiger Kommentar " erhalten , koennt Ihr mir bitte mitteilen woran das liegt ?
Ich hoffe diese Frage wird zugelassen. Ihr koennt mir eine Nachricht an
propshaft das a tritorq punkt co punkt za senden.
Ich wuerde mich freuen.
eurosport das ist laecherlich was ist bei euch denn ein ungueltiger kommentar???
@offiziellerfcbayernhasser2009
verarschen können einen nur Menschen. Also nicht Du.
Für mich bist Du eine vollgekackte Harz4 Gestallt.
Die ihren Frust über das gescheiterte Leben am PC austoben müssen, Wenn du vor die Tür gehst bist Du ein Opfer :-)))) Deine gestammelten Sätze bekommst Du nur mit vorgefertigten Textbausteinen zusammen bekommt. Du Vollpfosten
diese inszenierung von ferrari ist langweilig sie sollten sich statt um politik mehr ums sportliche kuemmern,das wuerde helfen .
mosley kriegen die nich weg diese alte mann hat zu viel einfluss sonst haette man ihn schon nach seiner peinlichen bumsauffuehrung zum teufel gejagt
das mit den ungueltigen kommentaren is mir auch schon oft passiert,dann frag ich mich wie solch unqualifizierte kommentare wie diesem bayernhasser hier reinkommen
den ganzen mist der hier geschrieben wird kontrolliert doch keiner ,hab mich schon paar mal beschwert,da kannste auch mit der wand reden
HAHAHHAAA BLEIB LOCKER 08755655542212154678980989876853234154356478980ß9876542 4313
BIST HALT NE NULL WIE DIE F1 UND DER PUFF GÄNGER MOSLEY;MERKST DU GARNICHT;DASS DU NUR VERARSCHT WIRST!!
UND DEINE MEINUNG NEN DRECK WERT IST;HAHAHA KURVENKACKER;STARPUSSY UND DU IHR TUT MIR LEID;SCHEISS OPFER
Hallo, User! Wer hat hier noch alles Probleme mit "ungültigen Kommentaren"? Mir scheint, sachgerechte Äußerungen sind hier nicht unbedingt erwünscht. ;-(
@ offiziellerfcbayernhasser2009
Na du hohle Frucht. Wieder deinen Standarttest geschrieben?
Über deine Intelligenz wurde ja hier schon zutreffendes bemerkt.
Was ist???? Hat man dich aus deinem Fußballforum rausgeworfen
ABSCHAFFEN DEN MIST
@starrwolf:
Warst du schon mal im Zoo?
Da gibt es lustige Verwandte von dir.
Wenn die was Wichtiges sagen wollen, machen sie immer: UGAH!!..UGAH!!!. So ähnlich wie du....
@starrwolf:
Warst du schon mal im Zoo?
Da gibt es lustige Verwandte von dir.
Wenn die was Wichtiges sagen wollen, machen sie immer: UGAH!!..UGAH!!!. So ähnlich wie du....
Ich persoenlich bin der Meinung , das die FIA und Formel 1 Promotion den Bogen , gerade in Bezug auf die Formel 1 , ueberspannt haben . Die jaehrlich neuen Regeln ohne Absprache mit den Teams laesst doch alle Teams wie kleine Deppen aussehen.Als Kroenung, jetzt zu versuchen mit Erpressung zu arbeiten oder die Teams zu spalten , mit Gerichtsverfahren zu drohen alles das ist doch krank und keiner Institution wuerdig die tagtaeglich mit Menschen arbeitet.
Wie ich schon in den Beitraegen vorher zum Ausdruck gebracht habe ,ich moechte und ich wuensche mir die neue Serie und meine Hoffnung ist , das die jetzigen Fehler , von wem auch immer ,nicht noch mal gemacht werden.
Am Ende sollten alle Teams nicht vergessen,das jedes Team und jede Serie den ganz normalen Fan und Zuschauer braucht um existieren zu koennen. Egal welches Team es ist .Auch die zukuenftigen Autokaeufer sind am Ende in der grossen Masse FANS und ZUSCHAUER .Von den paar Prominenten kann die Serie und auch keine Firma existieren.Meistens bekommen die ja dann auch noch alles umsonst.
Aber von 200 000 oder bis zu 500 000 FANS oder Zuschauern und eventuell zukuenftigen Autokaeufern kann eine ganze Industrie leben.
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