Das elektrisierende WM-Duell zwischen Noriyuki Haga und Ben Spies findet beim letzten Saisonlauf in Portimao seinen Abschluss und Höhepunkt. Zehn Punkte beträgt der Vorsprung des Japaners in der WM, obwohl er in dieser Saison nur acht Rennen gewonnen hat, gegenüber 13 des "Texas-Terror".

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Die Strecke in Portugal feierte genau vor einem Jahr die Rennpremiere und hat sich in zwölf Monaten den Ruf erworben, einer der besten neuen Kurse in Europa zu sein. Mit einer beispielhaften Infrastruktur und einem anspruchsvollen Streckenverlauf, der mehrere Höhenunterschiede beinhaltet, sind die Vorraussetzungen für ein spannendes Finale gegeben.

Mit dem Punktevorsprung hat Haga einen kleinen Vorteil und könnte sich sogar schon im ersten Lauf seinen Premierentitel sichern. "Meine Strategie wird nicht viel anders sein als sonst", sagte der Japaner vor dem wichtigsten Rennwochenende seiner Karriere. "Ich gehe immer raus mit dem Ziel zu gewinnen und gebe immer 100 Prozent dafür. In den letzten fünf Jahren wurde ich immer WM-Zweiter oder -Dritter. Mir fehlt nur noch der Titel. Ein Titel, den ich hoffentlich dieses Wochenende für Ducati und Japan gewinnen werde." Die Herstellerwertung hat die italienische Traditionsmarke bereits zum 16. Mal für sich entschieden.

Erster Titel für Yamaha?

Auf so einen Erfolg wartet Yamaha noch. Spies soll den ersten Titel für die Japaner klar machen. Der US-Amerikaner legte eine beeindruckende erste Saison hin. Zehn Pole Positions und 16 Podiumsplatzierungen aus 26 Rennen könnten trotzdem zu wenig sein. Der Rückstand zwingt den nächstjährigen MotoGP-Piloten, vor Haga ins Ziel zu kommen. "Mein Fokus liegt komplett auf zwei Rennsiegen", gibt Spies die Parole aus. "Unser Bike funktioniert in Portimao und ich werde alles geben was ich habe, um gegen Nori um die Siege zu kämpfen. Ich möchte den Titel dem Team schenken, das so hart gearbeitet hat und es wirklich verdient."

Es werden sich aber einige Außenseiter, die nichts zu verlieren haben, in das WM-Duell einmischen. Einer davon ist der zweite Ducati-Pilot Michel Fabrizio. Dem zweifachen Saisonsieger ist der dritte WM-Rang bereits sicher. Somit kann der Italiener befreit angreifen und seinen Teamkollegen unterstützen. Ein weiteres heißes Eisen ist die italienische Kombination Max Biaggi auf der Aprilia. Das Werksteam hat in seiner ersten Saison eine steile Entwicklungskurve genommen und Biaggi kämpfte in den vergangenen Rennen konstant um die Top drei. Jonathan Rea, der nächstjährige Teamkollege von Max Neukirchner, bewies in dieser Saison, dass er ein künftiger Siegfahrer ist. Speziell auf dem Nürburgring mischte sich der Brite in den Titelkampf ein, gewann einen Lauf vor Spies und kollidierte mit Haga. Für Spannung ist also gesorgt.

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