GP Europa - Quickfacts zum GP in Valencia
Eurosport - So 23.Aug. 09:13:00 2009
eurosport.yahoo.de präsentiert Ihnen die wichtigsten Fakten zum zweiten Rennen auf dem neu errichteten Stadtkurs in Valencia.
2008 fand in Valencia erstmals ein Formel-1-Grand-Prix statt, allerdings nicht auf dem Circuit Ricardo Tormo außerhalb der Stadt, sondern auf einem Stadtkurs am Hafengebiet. Dieser liegt in der Nähe des Geländes, das im Jahr zuvor für den America's Cup (Segeln) verwendet worden war.
Formel-1-Action in den Straßen von Valencia gab es erstmals 2007, als 150.000 Menschen zur Präsentation des damals neuen McLaren-Mercedes MP4-22 für Fernando Alonso kamen. Alonso und Lewis Hamilton absolvierten damals einige Demonstrationsrunden auf einem provisorisch eingerichteten Kurs.
Die 5,440 Kilometer lange Strecke wurde in weniger als einem Jahr aus dem Boden gestampft, weil die Straßen ohnehin schon vorhanden waren und die meisten Tribünen nur temporärer Natur sind - genau wie auch in Monte Carlo (Monaco).
Kaum Auslaufzonen und Betonmauern prägen den variablen Kurs mit insgesamt 24 Kurven um die "Juan Carlos I. Marina". Eine Besonderheit: die Brücke über den Kanal zum Meer.
Gefahren wird im Uhrzeigersinn mit neun Links- und 13 Rechtskurven. Insgesamt müssen die Fahrer 57 Runden entlang des Hafens absolvieren - dabei legen sie eine Strecke von 310,08 Kilometer zurück.
Computer-Simulationen ergaben für Valencia, wo zuvor keine Testfahrten aussagekräftige Daten liefern konnten, eine Höchstgeschwindigkeit am Ende der längsten Geraden von rund 320 km/h. Der Rundenschnitt dürfte bei etwa 225 km/h liegen.
Außerhalb Valencias gibt es bereits eine permanente Rennstrecke. Der "Circuit Ricardo Tormo", auf dem die Formel 1 schon mehrfach Tests bestritt, ist jedoch für einen WM-Lauf wegen seiner Strecken-Charakteristik ungeeignet.
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Kommentare 1 - 5 of 5
Ich finde es schade das die Strecke in Valencia so schlecht von der Presse gemacht wird.
Denn ich finde sie immer noch besser als eine Strecke die lange Auslaufzonen hat. (z.B. Bahrein)
UUUUU die fahren über ein Brücke!!! Na und? In Suzuka sind se auch immer über eine Brücke gefahren. Der Waaaahsinn!
An sich sind Stadtkurse ja ganz cool. Aber man sollt sie so gestalten das man auch mal überholen kann.
Alonso fährt nur damit sie noch ein paar Karten verkaufen nachdem Schumacher doch nicht fährt. Und wieso darf Badoer nun auf einmal ein PR-Fahrt? machen? Konnte Schumacher das nicht oder wie. Alles nur Theater glaub ich so langsam. Mein Dad hatte doch immer recht. Wo es um so viel Kohle geht, wird den Leuten sowieso nicht die Wahrheit erzählt. Ich mocht nicht (oder doch?) wissen was so alles hinter den Kulissen abgeht bei FIA und F1.
Trotzdem - Keep Racing!
Das einzig Richtige gemacht: Renault fahren zu lassen. Alles andere waere fatal gewesen!
freue mich auch auf den Valencia GP ist eine wirklich schöne strecke mit einer besonderheit. die brücke wo die Formel 1 fahrer drüber fahren.
Die Mischung macht's. Ich finde es gut, dass ein weiterer Stadtkurs zum Kalender hinzukam. Dieser sollte Hochgeschwindigkeitsstrecken, Stadtkurse und Strecken mit klassischer Streckenführung umfassen. Vielleicht kommt man ja auch dazu, in Zukunft mehr Rotation einzuführen, um noch mehr Strecken anbieten zu können. Donnington kommt ja nun im nächsten Jahr dazu. Es gibt aber noch viele gute Strecken in Europa und Mittel-, Süd- und Nordamerika, auf denen interessante Rennen stattfinden könnten bzw auch früher schon stattfanden. Mal abwarten was die Zukunft bringt. Ich jedenfalls freu mich auf den Stadtkurs von Valencia.
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