Superbike: Neue Aufgabe für BMW

Eurosport - Fr 20.Feb. 15:37:00 2009

Die Superbike-Weltmeisterschaft verspricht in der Saison 2009 spannender zu werden als je zuvor. BMW Motorrad Motorsport gibt in der äußerst konkurrenzstarken Rennserie sein Debüt und tritt gegen nicht weniger als sechs andere Hersteller - vier japanische und zwei europäische - an.

SUPERBIKE 2009 BMW S 1000 RR Superbike World Championship Rennmotorrad - 0

2009 ist die erste Saison, in der sich BMW Motorrad in der Superbike-WM engagiert. BMW kann jedoch auf eine 86-jährige Rennsporttradition zurückblicken, die 1923 mit der R 32 begann. Über viele Jahre starteten BMW Motorräder auf der Isle of Man und auf anderen weltberühmten Rennstrecken mit großem Erfolg und feierten etliche Siege.

Den letzten Erfolg für ein BMW Werksteam erzielte Walter Zeller mit seinem zweiten Platz bei der Straßensport-Weltmeisterschaft von 1956. 2007 kehrte BMW Motorrad offiziell mit einem Werksteam in den internationalen Straßenrennsport zurück: 2007 und 2008 startete das Team mit dem Boxer BMW HP2 Sport in ausgewählten 24-Stunden-Klassikern der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Keinerlei Illusionen

Den allerersten Superbike-Erfolg konnte BMW im Jahr 1976 in Daytona, USA, für sich verbuchen, als der Amerikaner Steve McLaughlin das allererste AMA Superbike-Rennen überhaupt in einem spannenden Fotofinish gegen seinen Teamkollegen Reg Pridmore gewann. Beide fuhren eine BMW R 90 S, vorbereitet vom amerikanischen BMW Importeur Butler & Smith. Ab diesem Zeitpunkt war die Superbike-Klasse ein Bestandteil des Rahmenprogramms um das Hauptrennen.

Neun Jahre später nahmen die Pläne für eine Superbike-Weltmeisterschaft - eine Weltmeisterschaft für seriennahe Motorräder - langsam Gestalt an. Die Rennserie entstand 1988 und gilt seither als Inbegriff hart umkämpfter, konkurrenzstarker Rennen. Die freundliche Atmosphäre im Fahrerlager ging dabei trotz allem nicht verloren. Auf dem Rundkurs wird zwar erbittert gekämpft, außerhalb herrscht jedoch eine Atmosphäre, die in dieser Form selten bei Weltmeisterschaften anzutreffen ist.

BMW Motorrad kann auf eine sehr lang Geschichte zurückblicken, tritt jedoch bei der Superbike-Weltmeisterschaft als Neuling an. Das Unternehmen hat beschlossen, in diese Rennserie zu einem der zweifellos schwierigsten und wettbewerbsintensivsten Zeitpunkte ihrer 21-jährigen Geschichte einzusteigen. Jeder neue Hersteller, der sich neu in dieser Rennserie engagiert, steht vor einer großen Herausforderung. Auch bei BMW gibt man sich in dieser Beziehung keinerlei Illusionen hin.

BMW Motorrad hat sich zum Eintritt in die Superbike-WM entschieden, da dies eine Meisterschaft ist, bei der sich Fans und Kunden mit der Marke und den Maschinen identifizieren. Das Warten auf die Basis der Superbike-Rennmaschinen hat bald ein Ende: die Serienmaschine BMW S 1000 RR feiert im Frühsommer 2009 ihre Weltpremiere.

Troy Corser

"Das BMW Rennbike S 1000 RR besaß bereits eine gute Basis, und wir arbeiten alle hart daran, so schnell wie möglich konkurrenzfähig zu werden. BMW nimmt zum ersten Mal an einer Superbike-Weltmeisterschaft teil, und keiner von uns unterschätzt die Herausforderung. Die Herausforderung gehört aber zur Spannung mit dazu, und wir sind fest entschlossen, unser Bestes zu geben. Ich bin sicher, dass wir uns im Verlauf der Saison gewaltig steigern werden. Wir haben allerdings einen kleinen Nachteil, weil wir immer bei null anfangen müssen, wenn wir auf einer Strecke antreten, während sich die anderen auf Informationen und Daten aus früheren Jahren berufen können. Trotzdem bin ich sicher, dass wir immer besser werden und manch einen vielleicht sogar überraschen werden."

Ruben Xaus

"Dies ist eine große Herausforderung, und ich bin sehr glücklich, für ein Werksteam fahren und mit so vielen tollen Jungs zusammenarbeiten zu können. Ich glaube, dass mir immer klar war, dass ich meinen Stil wahrscheinlich verändern müsste, nachdem ich jahrelang Zweizylinder gefahren bin. Jetzt freue ich mich aber sehr über die Fortschritte, die wir kürzlich bei Probefahrten in dieser Richtung erzielen konnten. Für jeden neuen Hersteller ist es sicher nicht leicht, in diese unglaublich konkurrenzstarke Rennserie einzusteigen. Ich bin aber davon überzeugt, dass BMW einen tollen Eindruck bei der Meisterschaft hinterlassen wird, und freue mich, an diesem fantastischen Abenteuer teilhaben zu können."

Eurosport

Kommentare 1 - 4 of 4

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  1. Das ist doch nicht wahr Leute! Was macht denn der Ron­ bei den Superbikes??? Neeein, diese lahme Kommentatur­ kann man ja nicht aushalten!!! Bringt den Lenz wieder­ an den Start.

    So ein Müll ...

    Von Speedster, am So 1.Mrz. 23:37
  2. Den Meistertitel traue ich dem Haga, einem der beiden­ Yamaha-Fahrer (Hammergeschoss) oder dem Max Biaggi auf­ der Aprilia (ebenfalls Hammer) zu. Mal schauen ...­ sicher wird diese SBK Saison wohl noch mehr Distanz in­ Sachen Spannung zwischen sich und der MotoGP legen, als­ es ohnehin schon seit einiger Zeit der Fall ist.

    Von Speedster, am So 22.Feb. 21:20
  3. Der Max kann zwar fahren, jedoch ist er für das was bei­ BMW auch und hauptsächlich ansteht, nämlich­ Entwicklungsarbeit, viel zu grün. Da ist der Troy genau­ der Richtige! Ausserdem will der Max ja um die WM­ mitfahren und da ist er in der ersten BMW Saison sicher­ noch bei Suzuki besser aufgehoben. Dennoch glaube ich,­ dass BMW in Hälfte zwei die ersten Siege einfahren wird­ - typisch BMW eben ;-).
    Der Alex ist hingegen eine­ Oberpflaume, die NICHTS kann ausser sich beschweren.­ Die Fahrer bei BMW sind genau die richtigen.

    Von Speedster, am So 22.Feb. 21:17
  4. Schade wäre schön gewesen wenn BMW versucht hätte den­ Max.N und Alex H. für ihr Team zu verpflichten!!!

    Von romanreimer, am So 22.Feb. 21:05
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