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Yokohama wird ab der Saison 2010 "Eco"-Reifen in der WTCC einsetzen, die in der Herstellung um einiges umweltfreundlicher sind, als die aktuellen Pneus. Der japanische Hersteller nutzt die neue Technologie bereits bei Reifen für den normalen Straßengebrauch.

Die Automobilindustrie setzt in Zukunft auf umweltfreundlichere Technik, wie beispielsweise Hybrid-Autos und Biosprit. Die Reifen sind der einzige Kontakt zwischen Fahrbahn und Fahrzeug und werden aufgrund des hohen Verschleißes milliardenfach produziert. Deshalb machen sich auch die Gummigiganten Gedanken über die Zukunft. Yokohama bringt als erster Hersteller umweltfreundlichere Reifen in den Rennsport. Die Japaner werden auch in den folgenden drei Jahren Alleinausrüster der Tourenwagenweltmeisterschaft sein und dort neuen Technologien unter Extrembedingungen testen.

Die neuen ECO-Rennreifen bestehen aus einer geänderten Öl- und Gummimischung, bei der die bisherigen Öle, die ab 2010 in Europa verboten sind, durch Öle mit einem niedrigeren polyzyklischen Aroma ersetzt werden. Einer der neuen Inhaltsstoffe ist Orangenöl, das in der Summe den Gummi flexibler macht und den Haftwert erhöht. Eigenschaften, die sowohl im Rennsport als auch auf der Straße gefragt sind. Ein weiterer positiver Effekt der natürlichen Inhaltsstoffe ist die geringere Umweltbelastung.

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Gerald Dirnbeck / Eurosport