Ja, das mit den Verschollenen im Canyon kam zu kurz....

gerade eben habe ich in einem interview gehört das­ vorgestern bis zu 45 fahrer in der sandwüste­ verschollen waren, das iritrack zum teil nicht­ funktionierte und die suchmanschaften die fahrer in der­ nacht nicht sehen konnten, obwohl sie in unmittelbarer­ nähe waren. gernot, haben die fahrer keine leuchtfeuer­ dabei ???

hallo gernot, ich hoffe du hast schon ein paar bifes de­ chorizo und bife de lomo bekommen, du hast es­ verdient.
el gaucho

macht euch darauf gefasst, diese rallye wird noch­ härter, die atacama wüste wird in den nächsten tagen­ zuschlagen und danach die pampa de achala in cordoba,­ argentinien. für vw ist noch nichts gelaufen und es ist­ schwer zu sagen für wen es gut gehen wird, aber eins­ ist sicher, es wird noch viele überraschungen geben.
el­ gaucho

canal7 com ar jeden tag um 24.00 uhr, 01.00 uhr und­ 02.00 uhr

zur info : am ersten tag flog ein mitsubishi­ ab, traf ein 8 jähriges kind, schwerverletzt ins­ krankenhaus,
gestern, pressehubschrauber notlandung,­ zum glück alle überlebt, und am ACONCAGUA gab es­ gestern
oder vorgestern tote bei einer­ bergsteiger-mannschaft. dies sind alles nachrichten die­ mit dazu gehören
aber keiner will sie hören und­ deswegen wird daüber auch nicht berichtet.
schönen tag­ noch
el gaucho

canal7 com ar
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Hallo, die Berichte sind super. Mich interessieren vor­ allem die Privatfahrer, weil das eigentlich die echten­ Helden der Dakar sind. Vielleicht könnte man auch mehr­ über die LKW´s berichten (558) aus persönlichem­ Interesse. #
Gruß an die Helden der Dakar

moin,

dieses statement könnt ihr jetzt jedes jahr, vor­ jeder sendung einblenden, denn mehr gibt es nicht­ zusagen...aber ich ahne es, es werden wieder tausende­ rum moosern, das zuwenig über dies und jenes gebracht­ wird. solche leute müßte man für eure arbeit­ zwangsrekrutieren, ich glaube dann verstehen sie es­ auch!

ich klemm immer so am PC um alles über das­ rennen mit zubekommen und verpasse zum 7. mal in folge­ die schalte um 19.15uhr. :-/

btw: von susi70: ­ .....und irgendwie habe ich auch das Gefühl, dass­ Norbert Ockenga örtlich genausoweit weg ist wie ich vom­ Ort des Geschehens und nicht immer bestens­ informiert....

er ist örtlich genau so weit weg wie­ du...er kann auch nur das berichten, was ihm andere­ zutragen. dazu gehört er noch zu der kategorie­ moderatro, die nicht gerne spekulieren (bzw. garnicht),­ er hält sich an fakten. wenn er die WRC kommentiert ist­ das immer ein genuss. beginnt seine stimme leicht ab­ zufallen, liegt gleich einer im graben und er rauscht­ dann mit seine stimme stürmisch nach oben. einschlafen­ ist da unmöglich... :-))

tschau norman

Die TV-Berichterstattung und auch die Berichterstattung­ auf den Webseiten ist bei Eurosport in den letzten­ Jahren immer besser geworden. Positiv auch, dass­ Kommentare von Lesern und Zuschauern immer konstruktiv­ betrachtet werden und versucht wird darauf zu­ reagieren. Zuschauer fragen im Internet, was denn­ eigentlich mit dem oder dem Teilnehmer sei und in der­ nächsten Sendung wird darauf geantwortet. Das ging­ schon vor ein paar Jahren so. Ich glaube nicht, dass so­ eine Kundenorientierung Standard ist im deutschen­ TV.

Die Entscheidung für Südamerika war übrigens genau­ richtig. Ich fand es als Zuschauer zunehmend­ langweilig, am Anfang der Rallye die immer ähnlichen­ Etappen durch Europa und Marokko zu verfolgen. So­ bringt die Dakar mal wieder richtig Spaß. :)

Ich gucke täglich die Zusammenfassung auf Eurosport und­ bin auch entsetzt, wieviel Zeit für das VW-Team drauf­ geht (langweilige Interviews!!!). Sicherlich stecken­ die da viel Geld rein, aber finanziert wird diese Dakar­ ja wohl auch von den vielen Privatfahrern, für die es­ viel größere Anstrengungen bedeutet, die Kohle­ aufzubringen......und was nützt es, wenn VW ein­ langweiliges und VW-verliebtes Programm finanziert,­ welches keiner sehen will.....
Und wenn der einzige­ Grund für die wenigen Berichte über Privatfahrer der­ ist, dass diese zu spät ins Biwak kommen, zeigt doch­ jedenfalls in der nochmaligen Kurzzusammenfassung des­ Vortages am Sendungsbeginn noch mehr....Interessant­ wäre sicherlich auch, ein bißchen mehr vom Biwakleben­ zu erfahren. Wie sieht eigentlich ein Fahrer aus, wenn­ er gerade vom Moped oder aus dem Auto aus-steigt­ usw.......oder einen beispielhaften Tagesablauf eines­ Fahrers, der so spät reinkommt, dass kaum Zeit für­ Reparaturen bleibt und er quasi gleich wieder­ losstartet.....sowas könnte man doch ganz spannend mal­ begleiten über ein oder zwei Etappen.....
Momentan­ gucke ich eigentlich nur die Zusammenfassung, um ein­ Bild über diese tollen
Landschaften zu bekommen. Die­ Hintergründe bzw. Stories sammel ich mir mühsam über­ die diversen Homepages oder Newsticker im­ Internet....und irgendwie habe ich auch das Gefühl,­ dass Norbert Ockenga örtlich genausoweit weg ist wie­ ich vom Ort des Geschehens und nicht immer bestens­ informiert....
...und jetzt ist auch noch der letzte­ Autofahrer, der den VW-Teams gefährlich werden könnte,­ disqualifiziert!!! Es wird also auch da noch­ langweiliger werden...

Hello Gernot Bauer, fühle mich angesprochen... Nerve­ meine Familie mit der Beobachtung von Live Tickern und­ den spannenden Live Berichten auf Eurosport! Finde die­ Berichterstattung bisher sehr gut, Danke! Fragen und­ Wünsche bleiben immer: Gab es keine Bilder von­ Jacinto/Mueller oder den Vorgang des Unfalls und­ Ausfalls? Ist Elisabete´s Truck auch komplett­ ausgebrannt? Nachdem heute wieder verkürzt wurde, habe­ ich den Eindruck der Veranstalter hat sich mit der­ Strecke etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt. Auch der­ unglücklich endeten Vorgang mit dem toten­ Motorradfahrer. Scheinen zuviele Teilnehmer zu sein für­ die Organisation...