Eurosport - Do 05.Nov. 16:58:00 2009
Nur wenige Stunden nachdem Toyota seinen Ausstieg aus der Formel 1 verkündet hat, droht nun bereits der nächste Hersteller abzuspringen. Nach Honda, BMW und Toyota ist sich Renault nicht sicher, ob man 2010 an der Weltmeisterschaft teilnehmen will. Ein Kommentar von Eurosport-Redakteur Dirk Adam.
Egal wie die Entscheidung der Franzosen in den nächsten Wochen ausfällt. Die Formel 1 wird nicht mehr sein, wie sie einmal war.
Ferrari und McLaren-Mercedes kämpfen in der nächsten Saison gegen zum Teil unbekannte Neulinge wie Manor, Lotus, USF1, Campos Meta oder Qadbak.
Irrwitzige Regeländerungen
Kein echter Leckerbissen, wenn man bedenkt, dass "Rot" und "Silber" in den letzten Jahren noch gegen Hersteller wie BMW, Honda und Toyota gefahren sind.
Aber der Machtstreit der FIA mit den Herstellern und die Budgetobergrenze (100 Millionen Dollar) für 2010 haben ihren Teil dazu beigetragen.
Die Königsklasse war in der jüngsten Vergangenheit nicht nur ein Schlachtfeld auf, sondern vor allem neben der Strecke. Irrwitzige Regeländerungen und die Bevormundung einiger Teams ließen zudem die Glaubwürdigkeit der Formel 1 schwinden.
Und nun der Schock: Nach Toyota und BMW will sich anscheinend auch Renault zurückziehen. Ob weiterhin Motoren an andere Teams geliefert werden, ist noch unklar. Fest steht, dass Renault-Boss Carlos Ghosh in der bedeutendsten Rennklasse über "Leben oder Tod" seiner Firma entscheiden wird.
Er ist als knallharter Sanierer bekannt. Die weltweite Wirtschaftskrise kommt da gerade recht, um Argumente für einen Ausstieg vorzutragen. Bekommt Ghosh ähnlich schlechte Quartalszahlen mit dreistelligen Millionenverlusten wie zuletzt Toyota vorgelegt, geht Renault in der Formel 1 vom Gas.
TV-Tipp:
Die FIA WTCC LIVE bei Eurosport TV. Verfolgen Sie alle Rennen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und verpassen Sie kein Qualifying und keine Entscheidung. Außerdem bei Eurosport und Eurosport 2: Rallye WRC, Superbike, Rallye IRC und Le Mans-Series. Verfolgen Sie außerdem alle WTCC-, Formel-2- und IFM-Rennen im Eurosport Player.
Kommentare 29 - 48 of 48
hier sieht man mal welche d.u.m.m.i.s psoten und bewerten , möchte mal wissen was bei meinem posting so falsch ist ihr d.u.m.m.i.s
von wegen BIOdiesel, wäre viel zu schnell - kettkar und tretauto und statt Spoiler gibt es Doping, da geht dann wieder die Post ab
Keine Sorge Jungs, das Geschäftsmodell ändert sich 2010: die Hersteller fahren nicht mehr selber, sondern liefern nur noch Motoren an die Rennställe, wie bisher ja auch teilweise....
Mir ist das wurscht, Hauptsache es knallt wieder mehr auf den Strecken und davor.....und dahinter!
Ein paar mehr Aufreger, Skandale und Skandälchen, Schummeleien und Tricksereien darfs ruhig auch geben, wenns nach mir geht.
Sonst kann ich ja gleich Curling gucken.
Formel 1 ist schliesslich kein Mädchenpensionat!!!! Oder???????????
Es ist doch nicht erstaunlich, daß wieder ein Hersteller die Nase voll hat.
Aber nachvollziehbar, Renault hat den Turbo in den 90er Jahren salonfähig gemacht, wurde per Reglement in der F1 verboten. Dafür, daß die F1 für sich in Anspruch nimmt technologischer Vorreiter zu sein wird verdammt viel verboten.
Weiterhin lächerliche Rennverläufe, Rennen, die in der Boxengasse entschieden werden und nicht auf der Strecke, und schlichtweg die Tatsache, daß diese Fahrzeuge mit der Realität nichts zu tun haben. Warum ist in der WTCC der Bär am Tanzen? Richtig, richtiger Rennsport, mit Überholmanöver, gegenseitiges Anschubsen und vor allem, Autos, die wie Autos aussehen.
brrrruuummm! brrruuummm! tüüüt! tüüüüüüüüt! :D
für Bierschlucker, deren Leben so öde und langweilig ist, dass sie sich damit aufputschen müssen...
Wäre doch schön, wenn ihr euch mal Gedanken über ne andere Freizeitbeschäftigung machen könnt.
Mein Leben ist viel zu interessant, als dass ich mir Formel 1 oder Fußball etc. als billigen, passiven Ersatz rein pfeifen muss.
Sry! Nichts für ungut! Gelegentlich muss ich das mal sagen, euch mal ärgern hier! *grins*
Sooo! Jetzt schreibt was ihr wollt dazu,... mir egal.
"Das waren noch Zeiten" , Schumi, Montoya, Hill usw.
Bin F1Fan seit den Zeiten . Jacky Steward, Gram Hill, Jo Siffert, Jim Clark, Clay Regazoni, etc. etc. da war noch etwas los in der F1, heute geht es nicht mehr um Sport, ist ein Zirkus und geht nur noch ums Geld, ist schon lange bekannt . Geld verdirbt den Charakter.....
Das waren noch Typen,da war Aktion auf und neben der Strecke.
Heute ist fast alles nur noch Einheitsbrei.
Schade,schade
Die TV Zuschauerzahlen sind teilweise um mehr als 50% eingebrochen. Auf den Strecken teilweise komplett leere Tribünen...... verstehe nicht wieso diese mittlerweile total uninteressante Gurkenserie noch nicht abgeschafft wurde. Diese ewigen Regeländerungen und entscheidungen am grünen Tisch kotzen doch mehr als an.
Ich war bis Ende der 90er Jahre begeisterter F1 Fan und habe viele Rennen besucht, da war es auch noch Racing. Aber heute ist alles fürn @#$%...ist so und bleibt so ;-)
Die F1 wird nicht sterben, auch dann nicht wenn sich Renault nun auch noch zurück ziehen sollte. Dafür sorgt schon Mr. Eckelstein! Er hat doch einen schon fast intimen Kontakt zu Ferrari - und denen ist es doch egal, mit wem sie sich in der nächsten Saison messen können. Einige starke Gegner sind ja noch dabei - Brown, McLaren, Red Bull, dazu kommt ein guter Name wieder hinzu - Lotus, dass die anderen eben die Strecke auffüllen ist schon o.k., denn man braucht ja auch Statisten.
Wenn alles brennt wird sicherlich wieder die Schummilette ausgepackt damit wenigstens die Zuschauerzahlen stimmen!
Die F1 muß sich was einfallen lassen. Was, darüber denke ich auch nach.
Mir geht die F1 mittlerweile auch wo vorbei, aber ich sehe das Problem eher darin, dass ohne die F1, sollte sie tatsächlich für einige Jahre verschwinden, die großen, attraktiven Rennstrecken Mühe haben werden, sich am Laufen zu halten. Dies ist aber enorm wichtig, um andere Serien wie die DTM, WTCC, SBK oder auch MotoGP fahren zu können. Ohne Strecken KEINE Serien.
Ob mit oder ohne Renault, ich gucks mir sowieso nicht mehr an. nur noch langweilig. Und jetzt auch noch tankverbot. Bald kommt 30er Zone und Biodiesel.
ist doch egal ob hersteller oder private teams die hauptsache ist , DER SPORT wir BESSER wem juckts welche marke dabei ist (diehaben eh alles zerstört )und die formel 1 da hin gebracht wo sie ist im a.s.s
Als nächstes wird sich Ferrari verabschieden !!
Und das mit Recht, denn die Formel 1 ist langweilig.
Meistens gewinnt der, der die Pole hat.
Die Rennen sollte man ganz weg lassen
und die Punkte nach dem Qualifying vergeben:-)
zwar kommen und gehen die hersteller (das war schon immer in F1 so), aber wenn jetzt auch noch renault geht...
@ Denisé Jennifer! Wenn man die ganze Sache mal objektiv betrachtet, hast du eigentlich Recht. Wenn es nicht mal mehr ein Rennen in Frankreich gigt, warum sollte Renault eigentlich noch weitermachen. Eine neue Strecke bei Paris, würde doch genausowenig bringen wie alle anderen auch. Eccleston setzt den Betreibern die Pistole auf die Brust und kassiert Millionen ab.
Die Betreiber sollten sich mal Weltweit zusammen setzen und ihre Rennstrecken einem Ecclestone zur Miete anbieten. wenn ich auf der Nordschleife fahren möchte, muss ich doch auch dafür bezahlen.
Erst bettelt die FIA darum das sich die Hersteller dieser Welt in der F1 engagieren, sobald diese dann aber Milliarden in der Serie verbrannt haben wird so lange an den Regeln rumgedoktort bis kein Mensch mehr durchblickt und ein Hersteller nach dem anderen wieder abspringt. Das F1 Management ist keine Hilfe, behauptete Ecclestone doch höchstpersönlich die F1 sei größer als jeder noch so große Hersteller. Ich gebe Luca di Montezemolo recht, das ist eine Kriegserklärung. Meine Vorschlag wäre endlich mal Konsequenzen zu ziehen statt immer nur zu mosern. Auch Ferrari sollte sein Engagement in der F1 beenden und sich z.B. auf Langstreckenrennen wie in Le-Mans kümmern. Das ist das Prestige viel größer als in der F1. Mal schauen wie lange die Streckenbetreiber dieser Welt noch bereit sind Herrn Ecclestone Millionen in die Taschen zu schaufeln wenn in der F1 nur noch Pseudo-Rennteams wie Manor, Qadbak oder Lotus fahren. Lotus, wenn ich das schon höre... Außer dem Namen haben die NICHTS aber auch GARNICHTS von dem einstigen Star der F1 Serie gemeinsam... Die F1 ist am Ende, nur hat sich noch keiner getraut Ecclestone den Totenschein zuzustellen!
was wir zuseher wieder sehen wollen ??? hier mal ein paar ideen
Quali Reifen (extraweich)
Warmup am sonntag
das die fahrer wieder das sagen dürfen was sie wollen und nicht was ihr team will
1 Punkt für die poleposition und die schnellste runde (da würden wieder mehr leute gas geben und weniger auff die strategie achten)
Motorenregel erst nach dem Quali (also nur für die rennen )
offene drehzahl (wir reden hier über Motorsport und nicht über opis golf der lange halten muß)
ich finde es wprde es wieder spannend machen
keep racing
Es wird Zeit, dass endlich mal Trabant hier in den Motorsport einsteigt. Die anderen Teams werden diese dann nur noch von hinten sehen. Trabant ist der Luxusrenner...
Formel 1 ist schon seit ein paar Jahren nicht mehr das was es mal war...nur noch Milchbubis fahren dort, die laut Gesetz wahrscheinlich gerade erst ihren Lappen machen durften.
Da geht schon lange nix mehr ab, zum gähnen die Veranstaltung.
Keine Sorge Jungs, das Geschäftsmodell ändert sich 2010: die Hersteller fahren nicht mehr selber, sondern liefern nur noch Motoren an die Rennställe, wie bisher ja auch teilweise....
Mir ist das wurscht, Hauptsache es knallt wieder mehr auf den Strecken und davor.....und dahinter!
Ein paar mehr Aufreger, Skandale und Skandälchen, Schummeleien und Tricksereien darfs ruhig auch geben, wenns nach mir geht.
Sonst kann ich ja gleich Curling gucken.
Formel 1 ist schliesslich kein Mädchenpensionat!!!! Oder???????????
Bitte melden Sie sich an.
Kein Yahoo!-Nutzer? Kostenlos Registrieren.