Machtkampf und Millionenverluste

Eurosport - Do 05.Nov. 16:58:00 2009

Nur wenige Stunden nachdem Toyota seinen Ausstieg aus der Formel 1 verkündet hat, droht nun bereits der nächste Hersteller abzuspringen. Nach Honda, BMW und Toyota ist sich Renault nicht sicher, ob man 2010 an der Weltmeisterschaft teilnehmen will. Ein Kommentar von Eurosport-Redakteur Dirk Adam.

2009 Formel 1 Kommentar Renault Toyota - 0

Egal wie die Entscheidung der Franzosen in den nächsten Wochen ausfällt. Die Formel 1 wird nicht mehr sein, wie sie einmal war.

Ferrari und McLaren-Mercedes kämpfen in der nächsten Saison gegen zum Teil unbekannte Neulinge wie Manor, Lotus, USF1, Campos Meta oder Qadbak.

Irrwitzige Regeländerungen

Kein echter Leckerbissen, wenn man bedenkt, dass "Rot" und "Silber" in den letzten Jahren noch gegen Hersteller wie BMW, Honda und Toyota gefahren sind.

Aber der Machtstreit der FIA mit den Herstellern und die Budgetobergrenze (100 Millionen Dollar) für 2010 haben ihren Teil dazu beigetragen.

Die Königsklasse war in der jüngsten Vergangenheit nicht nur ein Schlachtfeld auf, sondern vor allem neben der Strecke. Irrwitzige Regeländerungen und die Bevormundung einiger Teams ließen zudem die Glaubwürdigkeit der Formel 1 schwinden.

Und nun der Schock: Nach Toyota und BMW will sich anscheinend auch Renault zurückziehen. Ob weiterhin Motoren an andere Teams geliefert werden, ist noch unklar. Fest steht, dass Renault-Boss Carlos Ghosh in der bedeutendsten Rennklasse über "Leben oder Tod" seiner Firma entscheiden wird.

Er ist als knallharter Sanierer bekannt. Die weltweite Wirtschaftskrise kommt da gerade recht, um Argumente für einen Ausstieg vorzutragen. Bekommt Ghosh ähnlich schlechte Quartalszahlen mit dreistelligen Millionenverlusten wie zuletzt Toyota vorgelegt, geht Renault in der Formel 1 vom Gas.

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Dirk Adam / Eurosport

Kommentare 29 - 48 of 48

Kommentare sortieren: Aktualität | Meist bewertet
  1. hier sieht man mal welche d.u.m.m.i.s psoten und­ bewerten , möchte mal wissen was bei meinem posting so­ falsch ist ihr d.u.m.m.i.s

    Von Valle, am So 8.Nov. 13:19
  2. von wegen BIOdiesel, wäre viel zu schnell - kettkar und­ tretauto und statt Spoiler gibt es Doping, da geht dann­ wieder die Post ab

    Von romian89, am So 8.Nov. 11:13
  3. Keine Sorge Jungs, das Geschäftsmodell ändert sich­­­ 2010: die Hersteller fahren nicht mehr selber,­ sondern­­ liefern nur noch Motoren an die Rennställe,­ wie bisher­­ ja auch teilweise....

    Mir ist das­ wurscht, Hauptsache­ es knallt­ wieder mehr auf den­ Strecken und­ davor.....und dahinter!

    Ein paar­ mehr­ Aufreger,­ Skandale und Skandälchen, Schummeleien­ und­­ Tricksereien darfs ruhig auch geben, wenns nach mir­­ geht.
    Sonst kann ich ja gleich Curling gucken.
    Formel­­ 1 ist­ schliesslich kein Mädchenpensionat!!!!­­ Oder???????????

    Von dr.udo_wessiwelle, am Sa 7.Nov. 23:44
  4. Es ist doch nicht erstaunlich, daß wieder ein­ Hersteller die Nase voll hat.
    Aber nachvollziehbar,­ Renault hat den Turbo in den 90er Jahren salonfähig­ gemacht, wurde per Reglement in der F1 verboten. Dafür,­ daß die F1 für sich in Anspruch nimmt technologischer­ Vorreiter zu sein wird verdammt viel­ verboten.
    Weiterhin lächerliche Rennverläufe, Rennen,­ die in der Boxengasse entschieden werden und nicht auf­ der Strecke, und schlichtweg die Tatsache, daß diese­ Fahrzeuge mit der Realität nichts zu tun haben. Warum­ ist in der WTCC der Bär am Tanzen? Richtig, richtiger­ Rennsport, mit Überholmanöver, gegenseitiges Anschubsen­ und vor allem, Autos, die wie Autos aussehen.

    Von virenquefan, am Sa 7.Nov. 21:42
  5. brrrruuummm! brrruuummm! tüüüt! tüüüüüüüüt! :D

    für­ Bierschlucker, deren Leben so öde und langweilig ist,­ dass sie sich damit aufputschen müssen...
    Wäre doch­ schön, wenn ihr euch mal Gedanken über ne andere­ Freizeitbeschäftigung machen könnt.
    Mein Leben ist viel­ zu interessant, als dass ich mir Formel 1 oder Fußball­ etc. als billigen, passiven Ersatz rein pfeifen muss.­

    Sry! Nichts für ungut! Gelegentlich muss ich das mal­ sagen, euch mal ärgern hier! *grins*

    Sooo! Jetzt­ schreibt was ihr wollt dazu,... mir egal.

    Von franco-m, am Sa 7.Nov. 20:55
  6. "Das waren noch Zeiten" , Schumi,­ Montoya,­­­ Hill usw.
    Bin F1Fan seit den Zeiten . Jacky­ Steward,­­­ Gram Hill, Jo Siffert, Jim Clark, Clay­ Regazoni,­ etc.­­ etc. da war noch etwas los in der F1,­ heute­ geht es­­ nicht mehr um Sport, ist ein Zirkus und­ geht­ nur noch­­ ums Geld, ist schon lange bekannt . Geld­ verdirbt­ den­ Charakter.....
    Das waren noch Typen,da­­ war Aktion auf­ und neben der Strecke.
    Heute ist fast­­ alles nur noch­ Einheitsbrei.
    Schade,schade

    Von dr.udo_wessiwelle, am Sa 7.Nov. 14:17
  7. Die TV Zuschauerzahlen sind teilweise um mehr als 50%­ eingebrochen. Auf den Strecken teilweise komplett leere­ Tribünen...... verstehe nicht wieso diese mittlerweile­ total uninteressante Gurkenserie noch nicht abgeschafft­ wurde. Diese ewigen Regeländerungen und entscheidungen­ am grünen Tisch kotzen doch mehr als an.
    Ich war bis­ Ende der 90er Jahre begeisterter F1 Fan und habe viele­ Rennen besucht, da war es auch noch Racing. Aber heute­ ist alles fürn @#$%...ist so und bleibt so ;-)

    Von bestoftherestgilde, am Sa 7.Nov. 13:25
  8. Die F1 wird nicht sterben, auch dann nicht wenn sich­ Renault nun auch noch zurück ziehen sollte. Dafür sorgt­ schon Mr. Eckelstein! Er hat doch einen schon fast­ intimen Kontakt zu Ferrari - und denen ist es doch­ egal, mit wem sie sich in der nächsten Saison messen­ können. Einige starke Gegner sind ja noch dabei -­ Brown, McLaren, Red Bull, dazu kommt ein guter Name­ wieder hinzu - Lotus, dass die anderen eben die Strecke­ auffüllen ist schon o.k., denn man braucht ja auch­ Statisten.
    Wenn alles brennt wird sicherlich wieder die­ Schummilette ausgepackt damit wenigstens die­ Zuschauerzahlen stimmen!

    Von Eddy die Keule, am Sa 7.Nov. 7:43
  9. Die F1 muß sich was einfallen lassen. Was, darüber­ denke ich auch nach.

    Von siegfried.ohne_roy, am Sa 7.Nov. 1:26
  10. Mir geht die F1 mittlerweile auch wo vorbei, aber ich­ sehe das Problem eher darin, dass ohne die F1, sollte­ sie tatsächlich für einige Jahre verschwinden, die­ großen, attraktiven Rennstrecken Mühe haben werden,­ sich am Laufen zu halten. Dies ist aber enorm wichtig,­ um andere Serien wie die DTM, WTCC, SBK oder auch­ MotoGP fahren zu können. Ohne Strecken KEINE Serien.

    Von Speedster, am Fr 6.Nov. 23:36
  11. Ob mit oder ohne Renault, ich gucks mir sowieso nicht­ mehr an. nur noch langweilig. Und jetzt auch noch­ tankverbot. Bald kommt 30er Zone und Biodiesel.

    Von Klinsfrau, am Fr 6.Nov. 19:30
  12. ist doch egal ob hersteller oder private teams die­ hauptsache ist , DER SPORT wir BESSER wem juckts welche­ marke dabei ist (diehaben eh alles zerstört )und die­ formel 1 da hin gebracht wo sie ist im a.s.s

    Von Valle, am Fr 6.Nov. 18:39
  13. Als nächstes wird sich Ferrari verabschieden !!
    Und das­ mit Recht, denn die Formel 1 ist langweilig.
    Meistens­ gewinnt der, der die Pole hat.
    Die Rennen sollte man­ ganz weg lassen
    und die Punkte nach dem Qualifying­ vergeben:-)

    Von frank, am Fr 6.Nov. 18:00
  14. Kommentar nicht angezeigt durch zu niedrige Bewertung. Zeigen

    zwar kommen und gehen die hersteller (das war schon­ immer in F1 so), aber wenn jetzt auch noch renault­ geht...

    Von Willy, am Fr 6.Nov. 15:01
  15. @ Denisé Jennifer! Wenn man die ganze Sache mal­ objektiv betrachtet, hast du eigentlich Recht. Wenn es­ nicht mal mehr ein Rennen in Frankreich gigt, warum­ sollte Renault eigentlich noch weitermachen. Eine neue­ Strecke bei Paris, würde doch genausowenig bringen wie­ alle anderen auch. Eccleston setzt den Betreibern die­ Pistole auf die Brust und kassiert Millionen ab.
    Die­ Betreiber sollten sich mal Weltweit zusammen setzen und­ ihre Rennstrecken einem Ecclestone zur Miete anbieten.­ wenn ich auf der Nordschleife fahren möchte, muss ich­ doch auch dafür bezahlen.

    Von udo, am Fr 6.Nov. 7:48
  16. Erst bettelt die FIA darum das sich die Hersteller­ dieser Welt in der F1 engagieren, sobald diese dann­ aber Milliarden in der Serie verbrannt haben wird so­ lange an den Regeln rumgedoktort bis kein Mensch mehr­ durchblickt und ein Hersteller nach dem anderen wieder­ abspringt. Das F1 Management ist keine Hilfe,­ behauptete Ecclestone doch höchstpersönlich die F1 sei­ größer als jeder noch so große Hersteller. Ich gebe­ Luca di Montezemolo recht, das ist eine­ Kriegserklärung. Meine Vorschlag wäre endlich mal­ Konsequenzen zu ziehen statt immer nur zu mosern. Auch­ Ferrari sollte sein Engagement in der F1 beenden und­ sich z.B. auf Langstreckenrennen wie in Le-Mans­ kümmern. Das ist das Prestige viel größer als in der­ F1. Mal schauen wie lange die Streckenbetreiber dieser­ Welt noch bereit sind Herrn Ecclestone Millionen in die­ Taschen zu schaufeln wenn in der F1 nur noch­ Pseudo-Rennteams wie Manor, Qadbak oder Lotus fahren.­ Lotus, wenn ich das schon höre... Außer dem Namen haben­ die NICHTS aber auch GARNICHTS von dem einstigen Star­ der F1 Serie gemeinsam... Die F1 ist am Ende, nur hat­ sich noch keiner getraut Ecclestone den Totenschein­ zuzustellen!

    Von Denisé Jennifer, am Fr 6.Nov. 7:14
  17. was wir zuseher wieder sehen wollen ??? hier mal ein­ paar ideen
    Quali Reifen (extraweich)
    Warmup am­ sonntag
    das die fahrer wieder das sagen dürfen was sie­ wollen und nicht was ihr team will
    1 Punkt für die­ poleposition und die schnellste runde (da würden wieder­ mehr leute gas geben und weniger auff die strategie­ achten)
    Motorenregel erst nach dem Quali (also nur für­ die rennen )
    offene drehzahl (wir reden hier über­ Motorsport und nicht über opis golf der lange halten­ muß)
    ich finde es wprde es wieder spannend machen­

    keep racing

    Von Valle, am Fr 6.Nov. 5:21
  18. Kommentar nicht angezeigt durch zu niedrige Bewertung. Zeigen

    Es wird Zeit, dass endlich mal Trabant hier in den­ Motorsport einsteigt. Die anderen Teams werden diese­ dann nur noch von hinten sehen. Trabant ist der­ Luxusrenner...

    Von Tm, am Fr 6.Nov. 1:36
  19. Formel 1 ist schon seit ein paar Jahren nicht mehr das­ was es mal war...nur noch Milchbubis fahren dort, die­ laut Gesetz wahrscheinlich gerade erst ihren Lappen­ machen durften.
    Da geht schon lange nix mehr ab, zum­ gähnen die Veranstaltung.

    Von ms3107, am Fr 6.Nov. 1:13
  20. Keine Sorge Jungs, das Geschäftsmodell ändert sich­­ 2010: die Hersteller fahren nicht mehr selber, sondern­­ liefern nur noch Motoren an die Rennställe, wie bisher­­ ja auch teilweise....

    Mir ist das wurscht, Hauptsache­ es knallt­ wieder mehr auf den Strecken und­ davor.....und dahinter!

    Ein paar­ mehr Aufreger,­ Skandale und Skandälchen, Schummeleien­ und­ Tricksereien darfs ruhig auch geben, wenns nach mir­ geht.
    Sonst kann ich ja gleich Curling gucken.
    Formel­ 1 ist­ schliesslich kein Mädchenpensionat!!!!­ Oder???????????

    Von dr.udo_wessiwelle, am Do 5.Nov. 23:50
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