Felipe Massa fuhr im 3. Freien Training in Istanbul die schnellste Zeit und zeigte damit die Verbesserungen des Ferrari auf. Toyota meldete sich an der Spitze zurück, zu der BrawnGP etwas Rückstand hat. BMW fuhr mit Robert Kubica in die Top-Ten. Bester Deutscher war Nico Rosberg auf Platz acht.

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Massa war auf Longruns und in einer Qualifikationssimulation schnell. Die harte Arbeit von Ferrari zeigt Früchte. Der Brasilianer, der in den vergangenen drei Jahren in der Türkei gewinnen konnte, hielt fast das gesamte Training über die Bestzeit. Teamkollege Kimi Räikkönen hatte noch leichte Probleme mit der Abstimmung und kam nie auf das Niveau des Vize-Weltmeisters. BrawnGP belegte nur die Plätze sechs und sieben. Jenson Button klagte über ein wechselndes Über- und Untersteuern. Die Balance ist kurz vor dem Abschlusstraining noch nicht gefunden. Rubens Barrichello kam offenbar besser zurecht, doch die Bestmarke von Ferrari erreichte auch er nicht. Die WM-Führenden verloren in Sektor zwei ihre Zeit, was auf ein schweres Auto hindeuten könnte.

Toyota und BMW stark

Toyota war das Team, dass Massa am nächsten kam. Nach der Enttäuschung von Monte Carlo zeigte sich das Team von Timo Glock wieder an der Spitze. Mit den Rängen zwei und drei konnte das Team an die Leistung von Bahrain anknüpfen. Ein Lichtblick auch für BMW: Kubica verlor nur 0,3 Sekunden auf die Bestzeit und platzierte sich auf Platz fünf. Teamkollege Nick Heidfeld kam jedoch nur auf vierzehn. Erst im Qualifying wird sich zeigen, ob mit dem Doppeldiffusor ein Sprung nach vorne gelungen ist.

Von Red-Bull war wenig zu sehen. Sebastian Vettel musste nach dem gestrigen Motorschaden Abstimmungsarbeit nachholen. Mit Platz zehn und dreizehn für Mark Webber gehört das österreichisch-britische Team nicht zu den Kandidaten für die Pole Position. McLaren-Mercedes erlebte ebenfalls einen Rückfall: Weltmeister Lewis Hamilton kämpfte mit einem sehr unruhigen Auto und kam auf Platz 12, während Teamkollege Heikki Kovalainen 15. wurde. Auch mit KERS-Power wird es für die Silberpfeile schwer, im Qualifying in die erste Startreihe zu kommen.

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