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Vor dem WTCC-Event in Porto erhielten die Teams die Möglichkeit, sich an die Strecke in einem 30-minütigen Test zu gewöhnen. BMW-Pilot Augusto Farfus drehte mit 2:10,161 Minuten die schnellste Runde. Chevrolet-Pilot Robb Huff wurde Zweiter, während SEAT noch etwas zurücklag.

Da im vergangenen Jahr nicht auf dem anspruchsvollen Straßenkurs gefahren wurde, erhielten die Teams eine zusätzliche Möglichkeit, sich wieder an die Strecke zu gewöhnen. Auch die Organisatoren überprüften den Zustand und Aufbau der Anlage. Selbst Portos Bürgermeister, Rui Rio, kam für einen Kurzbesuch vorbei.

Obwohl man in diesen kurzen Test nicht zuviel hineinlesen kann, zeichnet sich wieder die Straßenkurs-Stärke der Chevrolet ab. Hinter Huff wurde Teamkollege Alain Menu Dritter. Gabriele Tarquini drehte seine schnellste Runde erst fünf Minuten vor dem Ende und war als Vierter der schnellste SEAT TDI. Trotzdem fehlten dem Italiener sieben Zehntel auf die Bestzeit von Farfus. Der WM-Führende Yvan Muller war mit zwei Sekunden Rückstand langsamster Iberer auf Platz 13.

In der Privatfahrerwertung war Tom Coronel (11.Platz) um 0,3 Sekunden schneller als Stefano D'Aste. Der Deutsche Franz Engstler war als 19. nur am Ende des Feldes zu finden.

Die Top-Ten des Tests:

1. Augusto FARFUS (BRA) BMW 320si 2:10.161

2. Robert HUFF (GBR) Chevrolet Cruze +0.429

3. Alain MENU (SUI) Chevrolet Cruze +0.679

4. Gabriele TARQUINI (ITA) SEAT Leon TDI + 0.725

5. Tiago MONTEIRO (POR) SEAT Leon TDI +0.931

6. Nicola LARINI (ITA) Chevrolet Cruze +1.015

7. Jorg MULLER (GER) BMW 320si + 1.425

8. Andy PRIAULX (GBR) BMW 320si + 1.479

9. Rickard RYDELL (SWE) SEAT Leon TDI + 1.623

10. Jordi GENE (ESP) SEAT Leon TDI + 1.788

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Gerald Dirnbeck / Eurosport