Ben Spies heißt der Dominator auf dem Miller Raceway. Der US-Amerikaner gewann nach seinem Sieg im ersten Rennen der Superbike-Serie auf der Rennstrecke in Utah auch das zweite Rennen in überzeugender Manier. Von Beginn an lag der "Texan Terror" in Führung und lag am Ende vor Michel Fabrizio.

Weitere Meldungen

• Spies dominiert Lauf eins
• US-Boy gibt den Ton an
• Alle Rennen im Überblick

Wie schon im ersten Rennen setzte sich Spies früh an die Spitze. Nach der erste Kurve lag der Yamaha-Pilot in Führung und gab diese auf den folgenden 21 Runden nicht mehr ab. Über die Hälfte des Rennens hatte Spies dabei Fabrizio an seinem Hinterrad. Auch der Italiener auf seiner Ducati erwischte einen guten Start und kämpfte lange gegen den Lokalmatadoren um den Sieg.

"Es war ein sehr hartes Rennen. Ich fühle mich fast so, als hätte ich Michel etwas gestohlen, denn er ist fantastisch gefahren", fand Sieger Spies nach dem Rennen anerkennende Worte für seinen Kontrahenten. Obwohl es nicht für den Sieg reichte, zog auch Fabrizio ein positives Fazit der Rennen: "Es war ein gutes Wochenende. Ich habe bis fünf, sechs Runden vor Schluss versucht, Ben zu einem Fehler zu treiben, dabei habe ich mir den Vorderreifen ein wenig kaputt gemacht und musste schließlich zurückstecken."

Carlos Checa, im ersten Lauf noch Zweiter hinter Spies, musste seine Hoffnungen auf einen erneuten Podestplatz nach einem Fehler in der vierten Runde vorzeitig begraben. Hinter Spies und Fabrizio komplettierte Checas Honda-Markengefährte Jonathan Rea als Dritter das Podium.

In der WM-Wertung schob sich Spies durch seine beiden Siege auf den zweiten Rang nach vorne. Es führt weiterhin der Japaner Noriyuki Haga, der im Miller Motorsports Park nur auf die Plätze neun und acht kam.

Resultate (2. Rennen): 1. Spies B. (USA), Yamaha YZF R1, 21 laps, 38:25.391 (160.914 kph); 2. Fabrizio M. (ITA), Ducati 1098R, -9.080 sec.; 3. Rea J. (GBR), Honda CBR1000RR, -14.357; 4. Biaggi M. (ITA), Aprilia RSV4 Factory, -15.636; 5. Kiyonari R. (JPN), Honda CBR1000RR, -17.156; 6. Smrz J. (CZE), Ducati 1098R, -17.546; 7. Nakano S. (JPN), Aprilia RSV4 Factory, -19.659; 8. Haga N. (JPN), Ducati 1098R, -23.455; 9. Sykes T. (GBR), Yamaha YZF R1, -30.489; 10. Byrne S. (GBR), Ducati 1098R, -31.775; 11. Parkes B. (AUS), Kawasaki ZX 10R, -33.246; 12. Kagayama Y. (JPN), Suzuki GSX-R 1000 K9, -36.758; 13. Nieto F. (ESP), Suzuki GSX-R 1000 K9, -36.887; 14. Lanzi L. (ITA), Ducati 1098R, -37.290; 15. Zemke J. (USA), Honda CBR1000RR, -42.639; 16. Xaus R. (ESP), BMW S1000 RR, -42.777

WM-Stand (nach 7 von 14 Runden): 1. Haga, 265; 2. Spies, 212; 3. Fabrizio, 201; 4. Rea, 133; 5. Biaggi, 126; 6. Haslam, 122; 7. Sykes, 113; 8. Kyonari, 96; 9. Checa, 93; 10. Smrz, 82.

Konstrukteurswertung: 1. Ducati, 311; 2. Yamaha, 253; 3. Honda, 206; 4. Aprilia, 129; 5. Suzuki, 113; 6. BMW, 60; 7. Kawasaki, 41.